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新能源汽车控制器壳体是电动汽车动力系统中的关键部件之一，负责保护内部的电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）等电子元件。这些控制器负责监控和调节电池的充放电过程、电机的转速及扭矩等，对汽车的整体性能至关重要。因此，控制器壳体的设计和制造必须满足高强度与轻量化、良好的散热性、密封防水防尘以及电磁屏蔽等多项要求。
随着汽车电子系统的复杂度增加，控制器壳体趋向于集成更多的功能模块，如将电机控制器、功率电子和冷却系统集成在一起，以减少空间占用和重量，提高系统的整体效率，其尺寸精度和几何特性直接关系到整个系统的稳定性和安全性。
检测方案
思瑞坐标测量机采用先进的测量技术和精密的机械构造，能够提供高精度的测量结果，确保每一个产品都符合设计规范。触发式测头通过接触被测物体表面来获取数据点，并结合Rational DIMS2软件集成自动化检测程序，减少人为因素导致的误差，提升检测效率。
检测过程
装夹方式：利用工装夹具组装固定壳体，确保产品在测量过程不会晃动，影响测量精度。
建立坐标系：通过新能源控制器壳体的基准平面和基准键槽、基准圆建立坐标中心，CAD模型对齐并精建坐标系。
壳体尺寸及形状检测：测量新能源控制器壳体孔位、槽位尺寸，确保壳体的尺寸符合设计要求，保证内部组件正确安装以及壳体的形状和位置是否符合标准，以确保壳体的机械性能。
检测注意事项
测量新能源控制器壳体时，需要选择基准孔作为建坐标的基础。基准孔提供了尺寸和位置的参考点，这对于确保壳体的其他特征与设计要求一致至关重要。通过这些基准孔，可以准确地测量其他相关尺寸。
思瑞三坐标测量方案凭借在精度、效率和多功能性方面的优势，已成为新能源控制器壳体检测不可或缺的一部分。随着新能源汽车行业的发展，思瑞将继续致力于技术创新和服务升级，为行业提供更多高效、可靠的测量解决方案。
