RationalDMIS 软件应用之叶片检测方案

涡轮叶片作为燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件，一般承受着较大的工作应力和较高的工作温度，其对工作条件的要求非常苛刻，因此叶片的加工精度要求高。

同时，为提高涡轮效率，涡轮叶片的表面形状通常设计成扭曲的变截面曲面, 形状复杂，因而，涡轮叶片的精确几何造型就成了涡轮加工的必要前提。涡轮叶片几何造型实质就是要找到一种既能有效地满足形状表示和几何设计要求，又便于形状信息和产品数据交换的数学方法来描述涡轮叶片曲面。

测量需求

出具叶片的参数报告，评定叶片各部位误差；测量叶片不同高度的截面曲线（如下图）。

测量方案

根据以上叶片的检测需求，思瑞推出了Rational DMIS 叶片应用方案，一套专门检测、计算叶片的模块，具有友好简洁的软件界面、全面的功能配置、直观专业的图形操作、PTB认证的专业算法、与 CAD数据的无缝连接、使用简便易用、测量迅速准确及兼备多种便捷的测量方法等优势，让叶片检测更加高效、精准。

叶片测量

第一步

根据图纸建立坐标系，本产品用四面分中建立坐标系，坐标系位置如下图：

第二步

根据图纸上测量的高度，定义一个同高度平面，如下图：

第三步

定义的平面与CAD模型相交，得到测量的一圈：

第四步

一圈无法一次性测量，需要变成2个半圈，分两次测量，通过构造功能中的“间断曲线”功能，分段的同时并延长曲线长度：

第五步

分别扫描2段曲线（转角度扫描），过量扫描（接口处多出，如右图2）：

第六步

在叶片功能区“创建新叶片”：

第七步

将理论曲线拖拽至 “BLADE1”，生成理论曲线图。（如下图，第一张为拖拽效果图，第二张是完成后图片）：

第八步

在理论曲线上右键选择 “构造实际叶片段”（如下图），下方会出现裁剪框：

第九步

将实际曲线拖拽至构造栏，并勾上裁剪（将2条曲线多余的部分裁剪）：

第十步

点击确认   “✔“，通过裁剪，无缝衔接生成一整圈，形成叶片轮廓：

第十一步

对叶片设置偏移量（测针球半径），设置好后，实际曲线和理论曲线的误差即为产品误差。

叶片各项参数公差设置（右键设置）

报告样式多样

根据图中红色框，可以选择自己需要的报告样式：

部分报告样式

叶片段轮廓度

压力面轮廓度

头端轮廓

尾端轮廓

可变轮廓公差设置

基于RationalDMIS软件直观强大高效的测量功能，思瑞为企业提供完整的测量解决方案，让除了叶片检测模块外，思瑞还为客户提供了极具性价比的齿轮、管道、凸轮、叶片、影像、白光等测量模块，极大地提升了企业的效率与产能。