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汽车车灯检测应用案例

发表时间:2012-08-21 00:50:09

作 者:管理员

来源:【案例】

关注:1119

一、汽车车灯件介绍:

汽车车灯顾名思义就是指车辆上的灯具。汽车上有很多的灯,主要分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等,这些灯都

有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引,它在车辆行驶的过程中起了重要的作用。特别在黑暗的夜晚,为你指

明前进的方向。

 二、适用范围:

汽车车灯为汽车上的一个配件。根据车灯的测量要求,主要是在型面上测量若干点,从而进行理论实际比对。

 三、测量注意事项:

汽车车灯测量时一般不提供图纸,主要是在3D模型上测量若干点,观察实物与3D图档的偏差,确认需要使用拟合坐标系

建立坐标。

 四、测量过程分析:

第一步:进行工件分析。

1、需要提供3D数模,根据数模和实物采用拟坐标系合建立坐标;

2、提供测量点大致位置,根据数模测量若干点进行公差比对; 

注:需要提供3D图档,并提供测量位置,主要了解汽配件的测量方案。

第二步:工件装夹。了解基准和测量要求后,就可以进行工件的装夹了;装夹方式见下图:

 五、具体测量步骤:

由于外形线是比较薄,可使用直径Φ1mm和Φ1.5mm的测针。

1、测针校验:此案例须用到多个角度组合测量(测量侧壁时需要切换角度);

2、手动建坐标系:面-线-点,需要在F5里设置手动测量回退距离;

3、自动精建坐标系:拟合坐标系,需要在F10里设置自动回退距离;

汽车车灯检测应用案例-思瑞三坐标

汽车车灯检测应用案例-思瑞三坐标

4、测量点:根据在实物上标注的位置测量点,先从模型上取点然后点创建,机器自动测量点,不同更换角度,添加移动位置

测量所需要的所有点,如下图:

注意:该工件测量要点,由于工件变形比较大,所以有部分点按常规方法无法测量,这样就需要打开F10设置,设置

合适的逼近距离、回退距离、探测距离。

5、评价:

①点的坐标公差:对所测量的所有点进行点的坐标公差评价,输入正确的公差后报告会以颜色的形式来显示工件是否超差,是

偏大还是偏小。其中绿色是合格,黄色偏小,红色偏大。

②根据客户需求在检查报告中只输出超差项,报告窗口——鼠标右键——编辑对象。

6、得到的报告,如下图:

7、将报告输出为PDF档案,整个测量完成。

注意:根据实际需求可以输出图像数据报告或者图形报告。

 六、总结:

此汽车车灯的检测案例主要运用到了拟合坐标系方法建立坐标,同时知道工件变形大如何使用自动测量并批量检测。

 七、模具检测机型、测头配置推荐:

Croma三坐标测量仪;测头配置:TESASTAR7.5-M8



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